Русские мемориалы в Латвии

Данные на сайте представлены по состоянию на 31.12.2017! Для получения актуальных данных по именам на мемориалах, пожалуйста, обращайтесь на следующие сайты: по Риге и центральной Латвии – «Братские Воинские Захоронения в Латвии»; по Латгалии – «Генеральное консульство РФ в Даугавпилсе»; по Курземе – «Генеральное консульство РФ в Лиепае».

Все поисковые запросы (по поводу добавления или исправления имён, получения актуальных фотографий, сведения о состоянии мемориала и т.п.), пожалуйста, направляйте в Консульский отдел Посольства РФ в Латвии: ruskons@apollo.lv. Его работники качественно и компетентно на них ответят! Увековечением имён на российских (советских) воинских мемориалах в Латвии Консульский отдел занимается на основании межправительственного российско-латвийского соглашения по воинским захоронениям от 2007 года. Плановые ремонты на мемориала проводятся по заказу Посольства РФ, равно как и его сотрудниками осуществляется мониторинг состояния воинских захоронений.

Русские мемориалы в Латвии: Великая Отечественная война
Русские мемориалы на карте Латвии: Великая Отечественная война

Великая Отечественная война (22.6.1941–9.5.1945)

Воинские братские могилы

Находится в Риге на территории Гарнизонного кладбища (Garnizona kapi), улица Гауяс (Gaujas), 2. До кладбища можно добраться на трамваях №№ 8, 11 и автобусах №№ 9, 48. На том же кладбище также расположены другие братские могилы воинов, погибших в Великую Отечественную войну (1-й участок, 3-й участок, 4-й участок) и во Вторую Отечественную войну.

Могилы воинов расположены в восточной части кладбища, справа от главного входа на кладбище с улицы Гауяс, севернее 1-го участка воинских братских могил. На могилах установлены 3 памятника (один — морякам-подводникам у северо-западного края братских могил, и 2 — погибшим в плену, у северо-восточного и юго-восточного краев братских могил), а также 27 индивидуальных памятных знаков и две отдельные могилы (расположены одним рядом вдоль юго-западного края братских могил). Состояние могил (май 2007 года) хорошее. Памятники и индивидуальные памятные знаки в хорошем состоянии. На памятнике морякам-подводникам указаны инициалы, фамилии и звания погибших. На индивидуальных памятных знаках указаны имена, фамилии, звания, даты жизни и обстоятельства смерти. Надписи читаются хорошо.

В советское время шефом братских могил на Гарнизонном кладбище была Рижская контора похоронного обслуживания.

Русское Общество в Латвии благодарит Сергея Щербинина за помощь в подготовке страницы!

Воинские братские могилы (Рига, Гарнизонное кладбище)
Братские могилы советских воинов.
Фото: Александр Ржавин, апрель 2006 года.

Памятник морякам-подводникам на братских могилах советских воинов (Рига, Гарнизонное кладбище)
Памятник морякам-подводникам.
Фото: Александр Ржавин, май 2009 года.

Первый памятник погибшим в плену (Рига, Гарнизонное кладбище)
Первый памятник погибшим в плену.
Фото: Александр Ржавин, апрель 2006 года.

Второй памятник погибшим в плену (Рига, Гарнизонное кладбище)
Второй памятник погибшим в плену.
Фото: Александр Ржавин, апрель 2006 года.

Надпись на памятнике морякам-подводникам:

ВЕЧНАЯ СЛАВА ГЕРОЯМ-ПОДВОДНИКАМ,
ПАВШИМ В БОРЬБЕ
С НЕМЕЦКО-ФАШИСТСКИМИ ЗАХВАТЧИКАМИ
В ВЕЛИКОЙ ОТЕЧЕСТВЕННОЙ ВОЙНЕ 1941-1945 Г.Г.
ЗА СЧАСТЬЕ, СВОБОДУ И НЕЗАВИСИМОСТЬ
НАШЕЙ СОЦИАЛИСТИЧЕСКОЙ РОДИНЫ.
[имена]

[имена]
ОТ ЛИЧНОГО СОСТАВА КРАСНОЗНАМЕННОГО
БАЛТИЙСКОГО ФЛОТА

Надпись на первом памятнике погибшим в плену (у северо-восточного края братских могил):

БРАТСКАЯ МОГИЛА
ВОИНОВ СОВЕТСКОЙ АРМИИ,
ЗАМУЧЕННЫХ В ЛАГЕРЕ ВОЕННОПЛЕННЫХ
В ПЕРИОД ОККУПАЦИИ РИГИ
НЕМЕЦКО-ФАШИСТСКИМИ ЗАХВАТЧИКАМИ
1941 – 1944 Г.Г.
ВЕЧНАЯ ПАМЯТЬ ГЕРОЯМ,
ПАВШИМ ЗА СВОБОДУ И НЕЗАВИСИМОСТЬ
НАШЕЙ РОДИНЫ

Надпись на втором памятнике погибшим в плену (у юго-восточного края братских могил):

БРАТСКАЯ МОГИЛА
ВОИНОВ СОВЕТСКОЙ АРМИИ,
ЗАМУЧЕННЫХ В ЛАГЕРЕ ВОЕННОПЛЕННЫХ
В ПЕРИОД ОККУПАЦИИ РИГИ
НЕМЕЦКО-ФАШИСТСКИМИ ЗАХВАТЧИКАМИ
1941 – 1944 Г.Г.
ВЕЧНАЯ ПАМЯТЬ ГЕРОЯМ,
ПАВШИМ ЗА СВОБОДУ И НЕЗАВИСИМОСТЬ
НАШЕЙ РОДИНЫ.

В братских могилах похоронены:

 44 моряка, погибших 2 августа 1941 года на подводной лодке С-11 (подробнее о ПЛ и спасшихся моряках в материалах в конце страницы). Имена всех известны. Имена согласно надписям на памятнике:

инженер-капитан 3 ранга М.С. Бабис

Инженер-капитан 3 ранга Марк Шулимович Бабис (1905-2.8.1941), командир БЧ-5, место рождения: город Киев. [«Книга Памяти подводников Военно-Морского Флота, погибших в годы Великой Отечественной войны. Часть 2-я. 1941-1945», страница 102]

краснофлотец И.С. Бардак

Краснофлотец Иван Степанович Бардак (1921-2.8.1941), радист, место рождения: посёлок Ольшаны Харьковской области. [«Книга Памяти подводников Военно-Морского Флота, погибших в годы Великой Отечественной войны. Часть 2-я. 1941-1945», страница 104]

краснофлотец И.А. Биденко

Краснофлотец Иван Арсентьевич Биденко (1921-2.8.1941), электрик, место рождения: село Ново-Григорьевское Долинского района Днепропетровской области. [«Книга Памяти подводников Военно-Морского Флота, погибших в годы Великой Отечественной войны. Часть 2-я. 1941-1945», страница 106]

краснофлотец А.Ф. Бондарь

Краснофлотец Антон Федорович Бондарь (1921-2.8.1941), рулевой, место рождения: деревня Подлеско-Ялтушков Барского района Винницкой области. [«Книга Памяти подводников Военно-Морского Флота, погибших в годы Великой Отечественной войны. Часть 2-я. 1941-1945», страница 107-108]

старший лейтенант П.Н. Головань

Старший лейтенант Прокофий Никитович Головань (1912-2.8.1941), командир БЧ-3, место рождения: Бобровицкий район Черниговской области. [«Книга Памяти подводников Военно-Морского Флота, погибших в годы Великой Отечественной войны. Часть 2-я. 1941-1945», страница 116]

старший лейтенант И.А. Горбань

Старший лейтенант Иван Андреевич Горбань (1904-2.8.1941), помощник командира подводной лодки, место рождения: село Казачьи Лагери Шурупинского района Одесской области. [«Книга Памяти подводников Военно-Морского Флота, погибших в годы Великой Отечественной войны. Часть 2-я. 1941-1945», страница 117]

краснофлотец М.С. Гординский

Краснофлотец Михаил Сергеевич Гординский (1920-2.8.1941), электрик, место рождения: город Днепропетровск. [«Книга Памяти подводников Военно-Морского Флота, погибших в годы Великой Отечественной войны. Часть 2-я. 1941-1945», страница 117]

главный старшина И.Е. Давыдов

Главный старшина Иван Ефимович Давыдов (1912-2.8.1941), старшина группы торпедистов, место рождения: город Ленинград. [«Книга Памяти подводников Военно-Морского Флота, погибших в годы Великой Отечественной войны. Часть 2-я. 1941-1945», страница 119]

старшина 1 статьи А.М. Дурнов

Старшина 1 статьи Александр Максимович Дурнов (1912-2.8.1941), командир отделения трюмных, место рождения: село Большие Поляны Старожилкского района Московской области. [«Книга Памяти подводников Военно-Морского Флота, погибших в годы Великой Отечественной войны. Часть 2-я. 1941-1945», страница 123]

главный старшина В.В. Ершов

Главный старшина Валентин Васильевич Ершов (1908-2.8.1941), боцман, место рождения: город Нарва Эстонской ССР. [«Книга Памяти подводников Военно-Морского Флота, погибших в годы Великой Отечественной войны. Часть 2-я. 1941-1945», страница 125]

лейтенант С.А. Захаров

Лейтенант Степан Андреевич Захаров (1913-2.8.1941), командир БЧ-3, место рождения: село Черный Яр Сталинградской области. [«Книга Памяти подводников Военно-Морского Флота, погибших в годы Великой Отечественной войны. Часть 2-я. 1941-1945», страница 128]

старший инженер-лейтенант С.З. Зеликсон

Старший инженер-лейтенант Самуил Залманович Зеликсон (1916-2.8.1941), командир группы движения, место рождения: город Витебск. [«Книга Памяти подводников Военно-Морского Флота, погибших в годы Великой Отечественной войны. Часть 2-я. 1941-1945», страница 128]

краснофлотец В.Н. Золотухин

Краснофлотец Василий Николаевич Золотухин (1920-2.8.1941), торпедист, место рождения: город Шахты Ростовской области. [«Книга Памяти подводников Военно-Морского Флота, погибших в годы Великой Отечественной войны. Часть 2-я. 1941-1945», страница 129]

краснофлотец С.Г. Иванов

Краснофлотец Сергей Григорьевич Иванов (1920-2.8.1941), рулевой, место рождения: деревня Особенно Ново-Одесского района Николаевской области. [«Книга Памяти подводников Военно-Морского Флота, погибших в годы Великой Отечественной войны. Часть 2-я. 1941-1945», страница 130-131]

краснофлотец В.В. Казаков

Краснофлотец Василий Кондратович Казаков (1921-2.8.1941), рулевой, место рождения: село Подберезники Коломенского района Московской области. [«Книга Памяти подводников Военно-Морского Флота, погибших в годы Великой Отечественной войны. Часть 2-я. 1941-1945», страница 132]

краснофлотец И.Г. Каранников

Краснофлотец Иван Георгиевич Каранников (1921-2.8.1941), кок, место рождения: город Коломна Московской области. [«Книга Памяти подводников Военно-Морского Флота, погибших в годы Великой Отечественной войны. Часть 2-я. 1941-1945», страница 133]

краснофлотец Т.С. Кацавет

Краснофлотец Тихон Сергеевич Кацавет (1921-2.8.1941), рулевой, место рождения: село Иваневка Ново-Одесского района Николаевской области. [«Книга Памяти подводников Военно-Морского Флота, погибших в годы Великой Отечественной войны. Часть 2-я. 1941-1945», страница 134]

краснофлотец П.А. Кокарев

Краснофлотец Петр Александрович Кокарев (1918-2.8.1941), гидроакустик, место рождения: деревня Кладовка Воскресенского района Горьковской области. [«Книга Памяти подводников Военно-Морского Флота, погибших в годы Великой Отечественной войны. Часть 2-я. 1941-1945», страница 138]

старшина 1 статьи М.П. Корнеев

Старшина 1 статьи Михаил Петрович Корнеев (1912-2.8.1941), командир отделения комендоров, место рождения: село Алабушка Уваровского района Тамбовской области. [«Книга Памяти подводников Военно-Морского Флота, погибших в годы Великой Отечественной войны. Часть 2-я. 1941-1945», страница 141]

краснофлотец В.М. Кудрявцев

Краснофлотец Василий Михайлович Кудрявцев (1916-2.8.1941), старший моторист, место рождения: город Ярославль. [«Книга Памяти подводников Военно-Морского Флота, погибших в годы Великой Отечественной войны. Часть 2-я. 1941-1945», страница 145]

краснофлотец П.И. Кузьмичев

Краснофлотец Петр Иванович Кузьмичев (1919-2.8.1941), старший моторист, место рождения: деревня Богданово Сосновского района Горьковской области. [«Книга Памяти подводников Военно-Морского Флота, погибших в годы Великой Отечественной войны. Часть 2-я. 1941-1945», страница 146]

краснофлотец Н.И. Курлов

Краснофлотец Николай Иванович Курлов (1918-2.8.1941), место рождения: село Березовское Орловского района Орловской области. [«Книга Памяти подводников Военно-Морского Флота, погибших в годы Великой Отечественной войны. Часть 2-я. 1941-1945», страница 147]

краснофлотец И.Г. Курсанов

Краснофлотец Иван Георгиевич Курсанов (1920-2.8.1941), строевой, место рождения: город Гатчина Ленинградской области. [«Книга Памяти подводников Военно-Морского Флота, погибших в годы Великой Отечественной войны. Часть 2-я. 1941-1945», страница 147-148]

краснофлотец Н.И. Лазурко

Краснофлотец Николай Ильич Лазурко (1919-2.8.1941), старший трюмный, место рождения: станция Стальманов Кунисского района Харьковской области. [«Книга Памяти подводников Военно-Морского Флота, погибших в годы Великой Отечественной войны. Часть 2-я. 1941-1945», страница 148]

краснофлотец В.И. Мазенкин

Краснофлотец Василий Иванович Мазенкин (1918-2.8.1941), моторист, место рождения: деревня Мормыши Плавского района Тульской области. [«Книга Памяти подводников Военно-Морского Флота, погибших в годы Великой Отечественной войны. Часть 2-я. 1941-1945», страница 153]

краснофлотец В.Е. Мареев

Краснофлотец Василий Емельянович Мареев (1916-2.8.1941), электрик, место рождения: село Виршино Лубинского района Тульской области. [«Книга Памяти подводников Военно-Морского Флота, погибших в годы Великой Отечественной войны. Часть 2-я. 1941-1945», страница 154]

главный старшина А.В. Милютин

Главный старшина Анатолий Васильевич Милютин (1912-2.8.1941), старшина группы электриков, место рождения: город Волхов Орловской области. [«Книга Памяти подводников Военно-Морского Флота, погибших в годы Великой Отечественной войны. Часть 2-я. 1941-1945», страница 157]

краснофлотец А.А. Митенев

Краснофлотец Алексей Александрович Митенев (1916-2.8.1941), старший электрик, место рождения: г. Ленинград. [«Книга Памяти подводников Военно-Морского Флота, погибших в годы Великой Отечественной войны. Часть 2-я. 1941-1945», страница 158]

старшина 2 статьи И.М. Моисеев

Старшина 2 статьи Иван Моисеевич Моисеев (1915-2.8.1941), командир отделения рулевых, место рождения: Западная область. [«Книга Памяти подводников Военно-Морского Флота, погибших в годы Великой Отечественной войны. Часть 2-я. 1941-1945», страница 159]

краснофлотец Ф.Ф. Пилипенко

Краснофлотец Федор Федорович Пилипенко (1918-2.8.1941), штурманский электрик, место рождения: станция Долгинцево Днепропетровской области. [«Книга Памяти подводников Военно-Морского Флота, погибших в годы Великой Отечественной войны. Часть 2-я. 1941-1945», страница 169]

главный старшина А.Н. Плющиков

Главный старшина Алексей Николаевич Плющиков (1911-2.8.1941), старшина группы мотористов, место рождения: Ораниенбаумский район Ленинградской области. [«Книга Памяти подводников Военно-Морского Флота, погибших в годы Великой Отечественной войны. Часть 2-я. 1941-1945», страница 170]

старшина 2 статьи В.А. Полетаев

Старшина 2 статьи Валерий Александрович Полетаев (1915-2.8.1941), командир отделения радистов, место рождения: деревня Комнино Юрьевского района Ивановской области. [«Книга Памяти подводников Военно-Морского Флота, погибших в годы Великой Отечественной войны. Часть 2-я. 1941-1945», страница 171]

краснофлотец А.Г. Попов

Краснофлотец Алексей Григорьевич Попов (1921-2.8.1941), трюмный, место рождения: село Пески Харьковской области. [«Книга Памяти подводников Военно-Морского Флота, погибших в годы Великой Отечественной войны. Часть 2-я. 1941-1945», страница 172]

краснофлотец П.А. Попышев

Краснофлотец Павел Андриянович Попышев (1920-2.8.1941), СКС, место рождения: деревня Ковалево-Сиженье Идрицкого района Калининской области. [«Книга Памяти подводников Военно-Морского Флота, погибших в годы Великой Отечественной войны. Часть 2-я. 1941-1945», страница 173]

краснофлотец С.Ф. Роганов

Краснофлотец Степан Федорович Роганов (1920-2.8.1941), старший радист, место рождения: деревня Шепегово Освейского района Белорусской ССР. [«Книга Памяти подводников Военно-Морского Флота, погибших в годы Великой Отечественной войны. Часть 2-я. 1941-1945», страница 176]

старшина 2 статьи М.В. Серебряков

Старшина 2 статьи Михаил Васильевич Серебряков (1915-2.8.1941), командир отделения торпедистов, место рождения: город Ряжск Рязанской области. [«Книга Памяти подводников Военно-Морского Флота, погибших в годы Великой Отечественной войны. Часть 2-я. 1941-1945», страница 182]

капитан-лейтенант А.М. Середа

Капитан-лейтенант Анатолий Михайлович Середа (29.8.1912-2.8.1941). Русский, беспартийный, в ВМФ с 1931 года. После окончания в 1934 году ВМУ им.Фрунзе назначен командиром БЧ-1 на ПЛ "Щ-304" а затем, в 1935, - на "Щ-303". С 1937 года - помощник командира на "Л-2" ("Сталинец"). В 1938 году выпускник Учебного Отряда Подплава им.Кирова, но в том же году Середа уволен с флота по служебному несоответствию. В феврале 1939 года восстановлен в кадрах ВМФ. Временно исполнял должность командира на "Щ-304", а с февраля 1940 года - на "Щ-305". 19 апреля 1940 года А.М. Середе присвоено звание капитан-лейтенант. В июне 1941 года он назначен командиром "С-11". С началом Великой Отечественной Середа совершил на этой лодке 1 боевой поход. Можно предположить, что 19 июля 1941 года торпедой с "С-11" был потоплен транспорт противника. Возвращаясь из похода "С-11" в проливе Соэло Вяйн подорвалась на мине. Тяжелораненого командира подобрали из воды сопровождавшие лодку сторожевые катера, но он умер от ран на палубе катера не приходя в сознание.[http://www.town.ural.ru/ship/means/mens.php3]
Капитан-лейтенант Анатолий Михайлович Середа (1912-2.8.1941), командир подводной лодки, место рождения: деревня Середы Кобылинской волости Свинцанского уезда Виленской губернии. [«Книга Памяти подводников Военно-Морского Флота, погибших в годы Великой Отечественной войны. Часть 2-я. 1941-1945», страница 182]

краснофлотец Н.С. Тарасов

Краснофлотец Николай Степанович Тарасов (1919-2.8.1941), старший моторист, место рождения: деревня Щапово Малинского района Московской области. [«Книга Памяти подводников Военно-Морского Флота, погибших в годы Великой Отечественной войны. Часть 2-я. 1941-1945», страница 189]

капитан 3 ранга И.Н. Тузов

Капитан 3 ранга Иван Николаевич Тузов (10.7.1909–2.8.1941), родился в деревне Губа Бежецкого района Калининской обасти. Образование: ВМУ (1931), ККС УОПП (1932). Награды: 1 орден и медали. Служба: Мин «Д-2» (1931), ПК «Щ-302» (1933–1934), «М-21»? (9.3.1934–10.4.1936), «Щ-106» (10.4.1936–11.3.1939), «Щ-128» (11.3.1939–22.5.1939), «Щ-120» (22.5.1939–22.7.1939), «С-10» (22.7.1939–23.9.1939), «К-22» (23.9.1939–15.2.1941), КДнпл 14 УБпл БФ (1941). Погиб на борту пл «С-11». [Эрик Александрович Ковалев «Короли подплава в море червонных валетов. Хроника начального периода советского подводного плавания. 1918–1941 гг.», часть IV, http://militera.lib.ru/h/kovalev_ea2/11.html]
Капитан 3 ранга Иван Николаевич Тузов (1909-2.8.1941), командир дивизиона подводных лодок, место рождения: деревня Губа Бежецкого района Калининской области. [«Книга Памяти подводников Военно-Морского Флота, погибших в годы Великой Отечественной войны. Часть 2-я. 1941-1945», страница 193]

краснофлотец Д.Ф. Туманов

Краснофлотец Дмитрий Федорович Туманов (1917-2.8.1941), старший моторист, место рождения: деревня Глубоково Серпуховского района Московской области. [«Книга Памяти подводников Военно-Морского Флота, погибших в годы Великой Отечественной войны. Часть 2-я. 1941-1945», страница 193]

военфельдшер П.С. Федосов

Лейтенант медицинской службы Петр Семенович Федосов (1920-2.8.1941), старший фельдшер, место рождения: Милославский район Рязанской области. [«Книга Памяти подводников Военно-Морского Флота, погибших в годы Великой Отечественной войны. Часть 2-я. 1941-1945», страница 195]

главный старшина Я.Г. Чернявский

Главный старшина Яков Григорьевич Чернявский (1910-2.8.1941), старшина группы трюмных, место рождения: деревня Шалапино Оршанского района Витебской области. [«Книга Памяти подводников Военно-Морского Флота, погибших в годы Великой Отечественной войны. Часть 2-я. 1941-1945», страница 198]

старшина 2 статьи В.И. Чертополохов

Старшина 2 статьи Виталий Иванович Чертополохов (1918-2.8.1941), командир отделения рулевых, место рождения: деревня Никулинская Черевковского района Архангельской области. [«Книга Памяти подводников Военно-Морского Флота, погибших в годы Великой Отечественной войны. Часть 2-я. 1941-1945», страница 198]

политрук В.П. Шапошников

Политрук Владимир Павлович Шапошников (1907-2.8.1941), военком подводной лодки, место рождения: город Москва. [«Книга Памяти подводников Военно-Морского Флота, погибших в годы Великой Отечественной войны. Часть 2-я. 1941-1945», страница 200]

NB! На самом деле на Гарнизонном кладбище в Риге увековечены 44 краснофлотца из 45, погибших на подводной лодке С-11. А похоронены всего 35. Из остальных были похоронены на территории современной Эстонии: на острове Хийумаа (Даго) — 4 в Ойнику (неустановленные 2 краснофлотца и старшина 2 статьи, а также лейтенант Иван Филиппович Бахтин - 1914 года рождения, косомолец, помощник командира С-11) и 3 в Тохври (неустановленный краснофлотец, лейтенант С.А. Захаров и старший лейтенант П.Н. Головань), на острове Сааремаа (Эзель) — 1 в Курессааре (капитан-лейтенант А.М. Середа) и 2 в Трииги (инженер-капитан 3 ранга М.Ш. Бабис и капитан 3 ранга И.Н. Тузов). [Константин Борисович Стрельбицкий «Судьба экипажа подводной лодки С-11: новые находки в архивах» // «Тайны подводной войны - 5. Малоизвестные страницы Второй Мировой войны на море 1939 - 1945 гг.»]

 Воины, погибшие в нацистском плену в 1941-1944 годах. Число и имена погибших воинов неизвестны.

 29 воинов, погибших, умерших от ран и болезней в 1944-1945 годах. Имена согласно надписям на памятных знаках и надгробных памятниках:

красноармеец Мукай Баринбаев (?-31.3.1945), погиб
красноармеец Казимир Большак (?-21.4.1945), погиб
красноармеец Фрицис Вагенмейер (?-31.3.1945), погиб
красноармеец Оскар Ваниньш (?-27.3.1945), погиб
красноармеец Карлис Вейсбергс (?-13.3.1945), погиб
красноармеец Волдемар Гобиньш (?-21.5.1945), погиб
красноармеец Янис Гравитис (?-27.3.1945), погиб
красноармеец Теодор Грикис (?-15.5.1945), погиб
красноармеец Иван Гугнеев (?-15.5.1945), погиб
красноармеец Махмуд Измайлов (?-1945), погиб
красноармеец Янис Карпиш (?-15.5.1945), погиб
красноармеец Мутолев Кенджиканов (?-21.4.1945), погиб
красноармеец Мерзамумуд Кодиров (?-20.4.1945), погиб
красноармеец Янис Козловский (?-15.5.1945), погиб
красноармеец Иван Корнеев (?-15.5.1945), погиб
красноармеец Хадман Мамелмуранов (?-14.4.1945), погиб
красноармеец Турахан Маркасимов (?-25.5.1945), погиб
красноармеец Алинижан Налиршин (?-15.5.1945), погиб
красноармеец Алексей Петраков (?-15.5.1945), погиб
красноармеец Август Приикурс (?-13.3.1945), погиб
Илмарс Салминьш (24.11.1923-4.10.1945) [Ilmārs Salmiņš, отдельная могила с надгробным памятником]
красноармеец Даулетгельди Сапаргельди (?-6.4.1945), погиб
красноармеец Григорий Симкаренко (?-15.5.1945), погиб
красноармеец Станислав Сомс (?-27.3.1945), погиб
красноармеец Владислав Стукла (?-20.4.1945), погиб
красноармеец Чармад Ташимов (?-30.4.1945), погиб
красноармеец Василий Трутников (?-15.5.1945), погиб
красноармеец Николай Ушаков (?-15.5.1945), погиб
ефрейтор Юлийс Шетуриньш (24.3.1921-20.9.1944) [Jūlijs Šeturiņš, отдельная могила с надгробным памятником]

 С-11, IX-бис серия, сайт Великая Отечественная - под водой.

Заложена 25 окрября 1937 года на заводе №112 (Красное Сормово) Горький.

20 апреля 1938 года спущена на воду.

27 июня 1941 года вступила в строй и 30 июня 1941 года вошла в состав Краснознаменного Балтийского флота.

22 июня 1941 года встретила под командованием капитана-лейтенанта Середы Анатолия Михайловича в составе Учебной Бригады ПЛ в Кронштадте. С вступлением в строй перешла в оперативное подчинение командира 1 Бригады ПЛ КБФ.

30 июля вышла на позицию к Мемелю. На борту находился командир 13 Дивизиона ПЛ капитан 3 ранга Тузов И.Н. Крейсерство прошло безрезультатно. Торпедирование "С-11" немецкого корабля скорее всего не соответствует действительности. В советской литературе приводятся разные наименования объекта "первой удачной атаки балтийских подводников": Сетепрорыватель № 11, прорыватель минных заграждений №11, судно минной разведки "Шифф-11", военный транспорт "КТ-11" (это судно немцы потеряли на Средиземном море в 1943 году). Водоизмещение судна также приводятся разные (от 1.784 до порядка 5.000 брт).

2 августа, возвращаясь с позиции, в проливе Соэла-Вяйн лодка подорвалась на донной мине и затонула на 8-метровой глубине. С поверхности воды сопровождавшие лодку катера подобрали тело комдива Тузова и тяжелораненых командира и механика, которые умерли, не приходя в сознание. В шестом отсеке в живых остались главный старшина Милютин и краснофлотцы Биденко и Гординский, а в кормовом седьмом - старший торпедист Никишкин, комендор Зиновьев, электрики Мазнин и Мареев. Людям из шестого отсека в седьмой перебраться не удалось, и они погибли. Спустя 6 часов после подрыва троим морякам из седьмого отсека удалось покинуть аварийную лодку через торпедный аппарат. Мареев выбраться из лодки не смог.

В 1955 году "С-11" была поднята, тела 44 членов экипажа похоронены в Риге.

Фото памятника погибшим подводникам и их список.

Боевых походов:
1 боевой поход (20 суток)
13.07.1941 - ??

Результаты:
Успехов не добилась.

 С-11, сайт Wunderwaffe. История мировых войн.

Сведя к минимуму программу испытаний лодки (командир — капитан-лейтенант A.M. Середа), командование КБФ уже 30 июня 1941 года включило ее в строй. 13 июля субмарина вышла на позицию к Мемелю (на борту находился командир 13-го ДПЛ капитан 3 ранга И.Н. Тузов). Крейсерство С-11 продолжалось две недели и не принесло результатов (Нельзя обойти молчанием «потопление» лодкой у Паланги 19 июля «сетепрорезателя № 11», которое до нынешнего времени числится большинством наших историков за первый успех балтийских подводников в Великой Отечественной войне. Во-первых, реально этот корабль, конечно же, был не «сетепрорезатель», а «прерыватель минных заграждений» (Speerbrecher), во-вторых, он получил не торпедное попадание, а лишь наблюдал след торпеды (что могло и померещиться), и, в-третьих, что самое важное, спасшиеся члены экипажа С-11 в один голос утверждали, что за весь поход лодка ни разу не выходила в торпедную атаку, что и было зафиксировано в отчетных документах БПЛ КБФ за 1941 г. Версия же о потоплении «сетепрорезателя», который временами «переименовывался» в военный транспорт КГ-11 (судно с таким названием немцы потеряли на Средиземном море в 1943 г.), появилась только в начале 60-х годов в результате неверного перевода статьи из журнала «Марине Рундшау»). Днем 2 августа она встретилась с кораблями эскорта, которые должны были привести ее в бухту Триги. Около 18.00 в устье Соэла-Вяйна под корпусом «эски» прогрохотал взрыв донной мины. Она мгновенно скрылась под водой. С поверхности воды подобрали лишь тело мертвого комдива, тяжело раненных командира лодки и механика, которые, не приходя в сознание, скончались на палубе сторожевого катера. И все-таки три человека из экипажа подлодки сумели выжить. Спустя шесть часов после подрыва матросы Н.А. Никишин, В.В. Зиновьев и А.В. Мазнин, оказавшиеся в 7-м отсеке, покинули лодку через кормовой торпедный аппарат. Тела остальных 44 членов экипажа были захоронены в Риге в 1955 году, после подъема остова С-11.

 Гибель С-11, сайт Александра Михайловича Покровского.

Члены экипажа С-11, спасшиеся из затонувшей подводной лодки через торпедный аппарат
Члены экипажа С-11, спасшиеся из затонувшей подводной лодки через торпедный аппарат (слева направо):
матрос В.В. Зиновьев, старший матрос Н.А. Никишин, матрос А.В. Мазанин
Фото: «Комбат №3», Мирослав Морозов «Подводные лодки ВМФ СССР в Великой Отечественной войне. 1941-1945 гг. Летопись боевых походов. Часть 1. Краснознаменный Балтийский Флот», страница 46.

Свои «72 метра» я придумал. Я придумал эту историю полностью. От начала и до конца. Мне говорили, что такое не может быть, что люди не могут так долго находиться под высоким давлением, что все это бред, и все они умерли от азотного наркоза.

И тут вдруг мне присылают описание гибели С-11.

В 1941 году, в самом начале войны, при возвращении в базу Таллина после двух недель патрулирования С-11 встретилась у островов Даго и Эзель со своими кораблями охранения. Они проводили лодку до условного рубежа, развернулись и пошли встречать другую нашу подводную лодку. С-11 вошла в пролив и на глазах изумленной публики подорвалась на мине. Оставив веху на месте гибели лодки и подобрав с нее двух тяжелораненых, корабли покинули район. В затонувшей лодке остались живые люди.

После удара о грунт погас свет, все остановилось, смолкло. В седьмом отсеке лодки находились: торпедист – старший краснофлотец Николай Никишин, артиллерист – Василий Зиновьев и электрики Мазин и Мареев. С помощью небольшого фонарика, они осмотрели отсек. Вода затопила трюм и продолжала поступать по переговорной трубе, а еще она поступала через переборочную дверь шестого отсека и по системе вентиляции.

Никишин, как старший в отсеке, начал борьбу за живучесть.

Они перекрыли клапана на аварийной колонке, переговорной трубе, начали заделывать пробоины аварийным материалом: клиньями, одеялами, простынями и всем прочим. Вода продолжала поступать. Поступление воды можно было сдержать, подав воздух из системы ВВД.

Но сначала надо было выяснить, есть ли еще живые на лодке.

Через переговорную трубу они связались с шестым отсеком. Там оказались люди.

В центральном посту погибли все, личный состав из четвертого и пятого отсеков перешёл в шестой и теперь они стоят по грудь в воде. Никишин решил сравнять давление между отсеками, открыть переборочную дверь в шестой отсек, чтоб спастись всем. Он приказал всем надеть аппараты, но пока без необходимости не включаться в них. Они пытались открыть дверь, но взрывом ее деформировало и отрыть ее не удалось. В шестом голоса постепенно стихали, а потом они услышали и слова прощания.

К этому времени азотный наркоз уже начал действовать. Электрик Мареев бормотал уже что-то бессвязное и громко смеялся. Вода доходила уже до пояса. Никишин открыл клапан и дал воздух в отсек. Они решили выходить через торпедный аппарат. Им предстояло еще освободить его от торпеды внутри. Они решили выстрелить ее.

Для этого нужен сжатый воздух, а его было очень мало.

Они решили перепустить воздух из запасной торпеды с помощью шланга в стрельбовой баллон. Но у них нет ключа. Никишин пробует открыть клапан с помощью молотка и зубила. Клапан сбивается и воздух выходит в отсек. Давление повышается, трудно дышать. Они решают перепустить воздух из торпеды в торпедном аппарате правого борта в стрельбовой баллон левого. Через несколько часов тяжелейшей работы им это удается, но давления не хватает. Надо двадцать пять атмосфер, а у них только восемнадцать. Не хватает семи атмосфер. И все же они решат выстрелить. Никишин отрывает запирающий клапан, обеспечивающий немедленное потопление торпеды после выхода и аппарата, делает так, чтоб торпеда утонула и не взорвалась при ударе о грунт. Наконец, крышка торпедного аппарата открыта.

Никишин нажимает на рукоятку стрельбового щитка, и … выстрела нет.

Он снова и снова нажимает на рукоятку – ничего не происходит. И тут он обнаруживает неисправность в самом щитке. Он устранят ее и… происходит выстрел – торпеда ушла.

Прошло пять часов после взрыва, теперь можно выходить.

Перед выходом отдохнули, съели аварийный запас пищи из аварийного бачка, положили туда записку о том, как пытались спасти людей из шестого отсека и задраили его.

Август месяц. Балтика. Вода уже холодная.

Чтоб уменьшить охлаждение тела, густо намазали тельняшки тавотом. Приготовились к выходу, и стали осторожно открывать заднюю крышку аппарата. Вода пошла в отсек, затопив торпедный аппарат. Потом она перестала поступать – давление сравнялось с забортным.

Никишин пошел первым. Он полз, толкая перед собой буй-вьюшку с буйрепом. Полтора часа ушло подъем – надо было соблюдать режим декомпрессии. Когда он всплыл, была ночь. Море было неспокойно. Никишин стал дожидаться товарищей.

Вторым пошёл Мазин. Когда он выплыл из торпедного аппарата, то, как условились, дал сигнал и стал ждать ответа. Никто не отозвался. Тогда Мазин через десять минут снова вошёл в торпедный аппарат, снова вернулся в отсек. Выяснилось, что Мареев не хочет надевать дыхательный аппарат и категорически отказывается покидать отсек. Казалось, что временами на него находили моменты просветления и тогда его начинали уговаривать покинуть лодку. Вроде уговорили, что он пойдет вслед за Мазиным, а за ним, подстраховывая его, пойдет Зиновьев. Надели на него маску дыхательного аппарата, включили аппарат. Но как только попытались окунуть в воду и подтолкнуть к торпедному аппарату, Мареев выплюнул загубник и начал захлебываться. Подняли его над водой, снова несколько раз пытались протолкнуть в торпедный аппарат. Ничего не выходит. Мареев упирается и совершенно невменяем. Прошло много времени, сдвигов никаких. Зиновьев уговаривает Мазина покинуть лодку, твёрдо обещая, что пойдёт следом. Мазин снова выходит из торпедного аппарата. Снова нет ответа на посланный сигнал. Мазин снова возвращается на лодку. Зиновьев уверенно говорит, что идёт за ним. Мазин в третий раз выходит через торпедный аппарат. Снова сигнал и снова нет ответа. Кислород в баллонах уже кончался, дышать становилось всё труднее и Мазин начал подъём. Когда Мазин понял, что теряет сознание, он последним усилием сорвал маску и выпустил из рук аварийный буйреп. Его выбросило наверх, но он тут же снова скрылся под водой. Этого мгновения хватило Никишину, чтобы, несмотря на полную темноту, заметить его, нырнуть, поймать за одежду и всплыть вместе с ним. Потом Мазин пришёл в себя. Вдвоём они решили, что Никишин поплывёт к берегу, а Мазин останется ждать у буйрепа Зиновьева.

При сильном волнении, при отсутствии видимости берега, он плыл в направлении на восток, ориентируясь по светлой стороне горизонта. Ему казалось, что он плывёт бесконечно. С детства он хорошо плавал, но силы постепенно покидали его. К тому же он не мог освободиться от ненужного теперь аппарата, так как не смог расстегнуть за спиной пряжку ремня, крепящего аппарат к спине. Делая отдых на спине, он снова и снова плыл на восток. Наконец, к рассвету он увидел вдали нечто – это был маяк. Вдруг, совсем рядом, послышался шум мотора, и Никишин увидел катер, пытался кричать, но его никто не услышал. Катер скрылся. Силы совсем покинули торпедиста. У самого берега волны выбросили его на противодесантное заграждение – колючую проволоку недалеко от уреза воды. Из последних сил, двигаясь вдоль заграждения, он нашёл лазейку, но выйти на берег уже не смог. Его нашли три краснофлотца, патрулировавшие береговую черту. На руках они принесли его в помещение, привели в чувство. Никишина парализовало: руки и ноги не шевелились, температура тела была 34,5. Он провёл в море семь с половиной часов, после почти шесть часов пребывания под водой, в отсеке под большим давлением. Берега он достиг у маяка Тохври на острова Даго. Было 3 августа 1941 года.

Оставшийся у буйрепа Мазин продолжал ждать Зиновьева, который всё не поднимался на поверхность. На рассвете моряки с морского охотника обнаружили закоченевшего от холода и ослабевшего Мазина. Моряки начали массировать руки и ноги подводника, дали глотнуть спирта. В это время обнаруживается всплывший Зиновьев. Было уже 10 утра. Прошло 16 часов с момента гибели подводной лодки.

Оказывается, Зиновьев рассудил так: ему всё равно долго не продержаться на воде, так как при аварии он получил серьёзную травму головы и чувствовал себя очень плохо, кроме того, он до последнего не хотел покидать невменяемого Мареева.

Он не мог бросить товарища.

Зиновьев держался из последних сил: звенело в ушах, клонило ко сну, ныла рана на рассечённом лбу. Но он решил не покидать отсек.

Марееву становилось всё хуже. Он то бился в судорогах, то умолкал, а потом и вовсе затих. Прощупав пульс, Зиновьев убедился, что Мареев скончался. Закрыв его лицо бескозыркой, Зиновьев ещё долго оставался с ним. Потом, надев маску дыхательного аппарата, он вошёл в торпедный аппарат, а, выйдя из него с обратной стороны, обнаружил, что буйреп лежит на дне (один из спасательных катеров случайно винтами обрезал спасательный буек). Но Зиновьев не растерялся и начал, удерживаясь за буйреп и сопротивляясь силе, выталкивающей его, подниматься наверх с соблюдением хоть какого-то режима декомпрессии. Ему пришлось всплывать вниз головой, так как все его тело тянуло наверх, а держаться за буйреп у мусингов, он должен был, чтоб не оторвало, двумя руками.

Травмированная голова наливалась кровью, трудно было дышать, но вот, наконец, он дошел до конца буйрепа, отпустил его и всплыл.

Вот и вся история.

Во всех подробностях она описана Геннадием Дрожжиным в его исследовании «Ассы и пропаганда: Мифы подводной войны».


Александр Ржавин
Объединенная база данных (ОБД) «Мемориал»
Общедоступный электронный банк документов «Подвиг народа»
Дорога памяти
Наша Победа
Форум Поисковых Движений
Помните нас! Soldat 1941-1945
форум ANTIK-WAR
Общество «RIGACV» Солдат.ru
Наша Победа
Военный альбом - Фотографии Второй мировой и Великой Отечественной войны (1939-1945)
Форум 1914 год: Первая Мировая и Гражданская войны - история и реконструкция
Вильнюсское военно-историческое объединение «Забытые солдаты»
Ассоциация культурного и исторического наследия славян Балтии
Литовская ассоциация военной истории «Забытые солдаты»
Книга Памяти Украины
Советские воинские захоронения в Венгрии
Армия Беларуси
Army.lv - международный проект Дмитрия Смирнова
Я помню! Я горжусь!
Всероссийское генеалогическое древо
наверх
© Русское Общество в Латвии (РОвЛ), 2006-2021.
В случае использования информации активная ссылка на соответствующую страницу с сайта voin.russkie.org.lv обязательна.